Sursă: Hotnews.ro
Tribunalul a respins cererea de intrare în insolvență depusă de Societatea de Transport Bucureşti (STB), după ce în lista creditorilor nu au fost indicate numele și prenumele miilor de salariați cărora societatea le datorează bani pentru biletele de odihnă și tratament, informează Agerpres.
Citește și: Comisarul Laurențiu Drăghici a ordonat distrugerea ilegală a arhivei Poliției Ploiești
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat decizia instanței într-o postare pe Facebook, făcând referire la un citat din romanul „Procesul” de Franz Kafka: „Este posibil ca autoritățile să aibă dreptate, dar este tot atât de posibil ca ele să nu aibă dreptate”. El susține că pentru STB ar fi fost „foarte greu” să includă toate datele despre salariați, din cauza legislației privind protecția datelor personale.
Primarul afirmă că societatea caută soluții pentru a se conforma, însă presiunea din partea caselor de insolvență este mare. El menționează că „cel mai mare și important dosar de insolvență de astăzi” este cel al STB, iar tot ce își dorește este ca societatea să se redreseze, pentru ca transportul public să devină mai eficient.
Motivarea instanței și situația financiară a STB
Potrivit motivării tribunalului, creditorii salariali au creanțe totale de 3.285.880 de lei, reprezentând decontarea biletelor de odihnă și tratament. În document, se arată că societatea nu a indicat în mod concret numele și adresele creditorilor, limitându-se la mențiuni generale despre „salariați ### SA”, ceea ce contravine prevederilor legale.
- Societatea nu a specificat numele și prenumele creditorilor
- Nu a indicat adresele exacte ale salariaților
- Nu a precizat valoarea creanțelor pentru fiecare creditor
- Lista creditorilor nu respectă prevederile legale
Impactul deciziei asupra bugetului și infrastructurii Bucureștiului
Primarul Ciprian Ciucu avertizează că, dacă STB nu intră în insolvență, Primăria Municipiului București va ajunge în incapacitate de plată în termen „cel mult mediu”. În lipsa restructurărilor și a eliminării contractelor neperformante, costurile serviciului de transport vor crește, iar proiectele de infrastructură vor fi afectate.
El adaugă că firma de insolvență va trebui să analizeze cauzele situației financiare și să explice modul în care s-a ajuns aici. În plus, edilul menționează că, din 2019, Primăria a acumulat datorii de aproximativ un miliard de lei în fiecare an, ceea ce agravează criza actuală.
În concluzie, decizia instanței și situația financiară a STB rămân în centrul atenției, iar autoritățile speră ca societatea să-și revină pentru a asigura un transport public funcțional și sustenabil în București.