Sursă: Hotnews.ro
Motorina a înregistrat o scădere de preț duminică, 16 august 2026, după ce azi-dimineață a intrat în vigoare o reducere cu 20% a accizei la motorina standard.
Citește și: Cercetătorii au creat un asfalt ecologic care rezistă 20 de ani folosind zgură de oțel
Reducerea fiscală temporară cu 68 de bani pe litru este valabilă în perioada 16-31 august, fiind menită să tempereze creșterea prețurilor carburantului din ultimele luni.
La ora 11, prețul motorinei comercializate în stațiile Petrom a coborât sub pragul de 10 lei pe litru, fiind de 9,99 lei/l în unele locații din București, conform datelor analizate de Profit.ro. În același timp, stațiile Socar au ieftinit motorina la 9,99 lei/l, iar OMV și MOL au afișat prețuri de 10,05 lei/l, apropiate de cele ale Socar.
Care sunt cele mai ieftine stații de carburant din București?
În urma reducerii accizei, cele mai mici prețuri la motorină se înregistrează în stațiile Socar, OMV și MOL, toate afișând prețuri sub 10,10 lei/l. În schimb, Lukoil păstrează prețul de 10,88 lei/l, fiind singura rețea care nu a modificat prețul în această zi.
- Prețul motorinei a coborât sub 10 lei/l în stațiile Petrom și Socar
- Prețurile în stațiile OMV și MOL au ajuns la 10,05 lei/l
- Stațiile Lukoil păstrează prețul de 10,88 lei/l
- Reducerea accizei temporare are loc între 16 și 31 august
- România rămâne printre statele UE cu cele mai scumpe carburante, ocupând poziția a 12-a în clasament
Impactul reducerii fiscale asupra prețurilor și poziției în Europa
Chiar și după ieftinirea fiscală, prețul mediu al motorinei în România rămâne în topul celor mai scumpe din Europa, coborând de pe locul al 8-lea pe 12, conform datelor de la Profit.ro. Această măsură temporară are ca scop sprijinirea consumatorilor în contextul creșterii generale a prețurilor la combustibil.
Reprezentanții industriei și autoritățile estimează că, odată cu expirarea reducerii, prețurile vor reveni la nivelurile anterioare, însă impactul pe termen lung asupra pieței rămâne de urmărit.
Prețul motorinei a scăzut temporar, dar România continuă să aibă unul dintre cele mai ridicate prețuri din Uniunea Europeană, ceea ce menține presiunea asupra bugetelor consumatorilor și asupra industriei transporturilor.