Sursă: Hotnews.ro
Prețurile petrolului au înregistrat noi creșteri, după o majorare semnificativă luni, iar experții avertizează că situația actuală nu va mai reveni la normalitatea anterioară. Brent-ul a depășit 86 de dolari pe baril, în timp ce WTI-ul american a fluctuat în jurul valorii de 80 de dolari, marcând o schimbare radicală pe piețele petroliere.
După escaladarea conflictului dintre Statele Unite și Iran, reinstaurarea blocadei navale asupra porturilor iraniene și tensiuni militare crescute, investitorii și comercianții de petrol au renunțat la scenariul normalizării în Strâmtoarea Ormuz. Creșterea de luni a fost cea mai puternică din mai 2020, Brent-ul închizând cu o creștere de 9,6%, iar WTI-ul cu 9,4%. Marți, tendința ascendentă a continuat, Brent-ul atingând 85 de dolari pe baril, ștergând astfel corecția din săptămânile precedente.
Impactul escaladării militare asupra pieței petroliere
Analiștii consideră că situația actuală indică o schimbare permanentă a hărții geopolitice, iar piața nu mai anticipează o normalizare rapidă. Rachel Ziebba, cercetător senior la Centrul pentru o Nouă Securitate Americană, afirmă că "probabilitatea ca regiunea și Strâmtoarea Ormuz să revină la vechea normalitate este practic zero". Strategia denumită NACHO — "Nu există nicio șansă să se deschidă Ormuz" — devine tot mai populară în rândul investitorilor, semnalând că pasajul maritim va rămâne închis sau extrem de restricționat.
- Creșterea zilnică a prețurilor a fost cea mai mare din mai 2020
- Brent-ul a crescut cu 9,6%, WTI-ul cu 9,4% luni
- Marți, Brent-ul a urcat încă 2%, atingând 85 de dolari pe baril
- Piețele anticipează o schimbare permanentă în fluxul de petrol
- Producătorii din Golf investesc în noi conducte pentru a ocoli Strâmtoarea Ormuz
- Estimările Goldman Sachs indică o creștere a exporturilor fără trecerea prin strâmtoare până în 2028
Reproiectarea rețelei energetice globale
Situația tensionată din Golf și noile atacuri asupra petrolierele au forțat statele din regiune, precum Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite și Irakul, să investească în infrastructură pentru a evita Strâmtoarea Ormuz. Conform estimărilor, aproape 45% din exporturile de petrol din Golf ar putea fi transportate fără a trece prin strâmtoare până la sfârșitul anului 2027, iar dacă proiectele sunt accelerate, procentul ar putea ajunge chiar la 75% până în 2028.
Această schimbare de strategie are implicații majore asupra securității energetice globale și asupra pieței petroliere, în condițiile în care tensiunile din regiune continuă să se intensifice. Experții avertizează că, pe termen lung, normalitatea în Strâmtoarea Ormuz s-a încheiat, iar scenariile de stabilitate sunt din ce în ce mai improbabile.