Grampet Group a anunțat că poate renunța la 90% din creanța de 200 milioane euro asupra STB dacă se a semnat contractul pentru tramvaie

Sursă: Zf.ro

grampet-group" class="entity-link">Grampet Group susține că ar putea renunța la 90% din creanța de 200 milioane euro asupra Societății de Transport București (STB) dacă se va semna contractul pentru livrarea de tramvaie, conform unui comunicat oficial.

Compania a precizat că această propunere depinde de aprobarea unui acord pentru demararea contractului, în condițiile în care STB se află în situație financiară dificilă. În ultimele luni, Grampet a anunțat că este dispusă să renunțe la o parte semnificativă din datorie pentru a sprijini reluarea proiectului de achiziție a tramvaielor.

Ce impact are criza financiară a STB asupra proiectului de tramvaie?

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că STB este în insolvență nedeclarată din 2020, din cauza neplății contribuțiilor către ANAF. Potrivit acestuia, datoriile totale ale companiei au crescut anual, ajungând în 2025 la aproximativ 1,75 miliarde de lei, depășind 80% din bugetul anual al Primăriei București.

STB are datorii și penalități de peste un miliard de lei din 2020
Costul total al serviciului de transport depășește bugetul anual al Primăriei
Toate demersurile juridice au vizat punerea în aplicare a hotărârilor favorabile companiei
Grampet propune renunțarea la 90% din creanță pentru a facilita semnarea contractului
Valoarea actuală a creanței este de aproximativ 200 milioane euro

Ce condiții impune Grampet pentru sprijinirea STB?

Grampet Group consideră că evitarea insolvenței STB nu poate fi realizată doar de un grup privat și solicită implicarea tuturor creditorilor relevanți, inclusiv ANAF și Ministerul Finanțelor, pentru găsirea unei soluții sustenabile. Propunerea companiei prevede semnarea contractului de achiziție a tramvaielor, cu actualizarea valorii în funcție de inflație, pentru a reflecta costurile reale.

Compania subliniază că interesul său nu a fost niciodată blocarea activității STB, ci punerea în aplicare a rezultatului legal al unei licitații câștigate și confirmate de instanțe. În condițiile actuale, colaborarea între sectorul privat și instituțiile statului este esențială pentru soluționarea crizei financiare a societății de transport.

În concluzie, dacă se va ajunge la semnarea contractului pentru tramvaie, Grampet este dispusă să renunțe la o parte semnificativă din datorie, pentru a sprijini relansarea activității STB și evitarea insolvenței acesteia.